Tàu điện từng là hình thức giao thông công cộng chính, gắn với nhiều kỷ niệm của người Hà Nội xưa. Cùng xem loạt ảnh đặc sắc về tàu điện Hà Nội năm 1973 do phóng viên ảnh Horst Faas thực hiện.
Hà Nội bao cấp Xe điện bánh hơi cũng được sử dụng.Xe điện Hà Nội thời Pháp thuộc.Tàu điện trên phố Đồng Xuân, phía sau về bên phải ảnh là chợ Đồng Xuân với 5 gian đầu hồi nhà lồng chợ. Hình màu này có lẽ chụp sau 1975, nhưng dĩ nhiên trước khi tàu điện ngừng hoạt động vào đầu năm 1990.Thú vui đơn sơ của tuổi thơ Hà NộiTàu điện Hà Nội 1980Bám đầu bam đít để đi chùaTình trạng này diễn ra phổ biến ở Hà NộI xưaTàu điện chạy qua một quãng trường lớnHanoi – 1989Tàu điện vào bến Bờ Hồ Hoàn Kiếm, và xe Hải Âu vào những năm 90.Hà NộiTàu điện trước chợ Đồng XuânTàu điện Hà NộiXe điện bên hồ Hoàn KiếmTàu điện chạy qua phố Tràng Tiền, Hà Nội ngày 4/4/1973. Đây là hình thức giao thông công cộng chính ở Hà Nội những năm 1970-1980. Ảnh: Horst Faas / AP Photo.Những toa tàu điện chật kín người chạy qua phố cổ, 2/4/1973. Thời điểm này, giá vé cho mỗi lần lên tàu điện Hà Nội là 1 xu. Đây là khoản tiền rất nhỏ, chưa bằng một mớ rau ở chợ.Hai thiếu niên đeo bám sau toa tàu điện bằng gỗ ở trung tâm Hà Nội, 4/4/1973. Không ai bận tâm đến việc xử lý các đối tượng “lậu vé” này.Một nhóm thiếu niên “bám càng” tàu điện, 2/4/1973. Để đu lên phía sau toa tàu đang chạy một cách an toàn, cần có kỹ thuật “nhảy tàu” điêu luyện.Tàu điện chạy qua khu vực chợ Đồng Xuân, 17/3/1973. Rất nhiều cư dân Hà Nội đi học, đi làm hay đi chợ hàng ngày bằng tàu điện.Từ trước chợ Đồng Xuân, một phụ nữ lỉnh kỉnh quang gánh được trợ giúp để đưa hàng hóa lên tàu, 2/4/1973.Đường tàu điện gần chợ Đồng Xuân, 2/4/1973. Khi tàu đến người đi đường sẽ dạt sang hai bên, khi tàu qua dòng người lại tràn ngập trên đường ray.Khung cảnh ở bến tàu điện bờ hồ, nay là điểm dừng xe buýt đối diện tòa nhà “Hàm cá mập”, 16/3/1973.
